19年驾龄懂车人,选车坚定选择理想ONE,车主想说

2020-07-18 16:25 admin

大家好,今天将和各位分享《19年驾龄懂车人,选车坚定选择理想ONE,车主想说句实在话》。

我考虑过x5,xc90,es8三款车。但是开着头晕。xc90最中庸,各项展现都一般,我为什么选择了理想,因为我中意科技,喜欢安静。又需要一台能出远门的车子,价格相比较这几款车低了许多,但又能满足我的需求。

指导价325600,谈下来的优惠是16000,优惠后裸车价309600,购置税27398不能少,上保险6660,上牌1200,最后落地344858,大家看看买贵了吗?

一年油费8800左右,保险要6660,保养一次1649,平时停车650,洗车350元,偶尔过路费1860,一年差不多19969,月薪7000就可以。

总体而言理想的外观还算中庸大气,属于耐看型的。原创外观感觉好看大气,没有令人厌恶的模仿和凌乱的策划,辨识度万分高。只能发个静态了,屁股后头也是星环灯,没有拍`。还真玄,玩多了也就这样,为啥前面没雾灯。

我更喜欢豪华版的内饰。不过四屏已经够吸引人的了,好友坐上来基本上都不看别的地儿。简约风家里人很中意,做工也好的,而且就这个价位来说相当好了。整体来看好,车内没有异味,细节做得也好,高档感稍微欠缺,但是没有大毛病。

六座空间特别好,3岁小朋友可以在车上跑来跑去。一般3人出行,空间超大,乘坐安逸。是可以放倒的,放行装搓搓有余。如果三排不坐人,二排空间太大了,且放倒三排后后备箱空间巨大。

另外,6座空间,前后两排都是电动调治,还有一个娱乐大屏,舒适性体验还是特别可以的。运动模式悬架像宝马,惬意模式像雷克萨斯。本来NVH是做得相当好的,但是小石子打上来的声音太明显了。后排主要考虑家里老人,据他们感受相当舒畅,就是后尾箱些许小。

动力不是问题,两种模式各有好处,舒适和燃油车的感觉很像,性能模式就很直接了。理想one的电门调校真得很像大排量自吸车那种感觉,动力充足,提速从容。这车没变速箱,纯电驱动的平顺性没得说。再说你也不能天天在公路上飙车,对吧。

suv的操控我一直都认为没有轿车好,操控4分吧。车道保持才能也可以,很少修正方向,大致和老司机开车差不多。这个自动泊车我还未试出来,听说后期OTA会解决车位识别率,很期待。自己开的时候,刹车十分线性,不会有前端特别敏感的现象。能耗:单位有电桩,纯电模式居多,比较省钱了。能耗这么大的车,空调,方向盘加热,椅子加热都正常开,20的平均值。

优缺点:对于理想ONE来说,使用场景宽泛,底盘质感好,静音好,提速好,配置全,不过没有什么最不满足,也没出现过什么问题。能耗#40;电量保持模式#41;9.5升,比宣传的高点,可接受。

简单归纳一下,在车型不断多元化的今天,汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如理想ONE。理想ONE的优势很多,我对外观没啥特别需求,功能上能满足我需求就行,自己开又看不见外面。内饰非常符合我的理念:不需要获得关注。空间挺大的,二排宽敞而且电动座椅,短途六人也没问题。我开车感觉挺舒适的,有acc和车道保持助力。动力响应比油车来得快很多。操控非常不错,这确实是理性one的一个很大的优势,开起来像轿车一样好操控。那么对于这款难被超越的理想ONE,各位有什么高见呢?

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